自動車用BESS

あなたの車はどのように始まりますか？

車のイグニッションにキーを挿入してスイッチを回すか、ボタンを「オン」に押すと、車のバッテリーに信号が送信されます.この信号を受信すると、カーバッテリーは化学エネルギーを電気エネルギーに変換します.この電力は、エンジンをクランキングするためにスターターに供給されます.バッテリーは、車のライトやその他のアクセサリーにも電力を供給します.

バッテリー電圧

電圧とは、バッテリーが保持する電位の量を指します.今日の車両の標準的な自動車用バッテリーは12ボルトのバッテリーです.各バッテリーには6つのセルがあり、それぞれがフル充電で2.1ボルトです.車のバッテリーは、12.6ボルト以上で完全に充電されていると見なされます.

バッテリーの電圧が少しでも下がると、性能に大きな違いが出ます.左側の表は、バッテリー電圧の読み取り値が変化したときにバッテリーに残っているエネルギー量を示しています.

完全に充電されていませんが、車のバッテリーは12.4ボルト以上で充電されていると見なされます. 12.39ボルト以下で放電されたと見なされます.注:80°Fに補正された1.265の完全に充電された比重が想定されます.センター

自動車用スターター蓄電池

化学反応

バッテリーの電気エネルギーは、化学反応によって生成されます.鉛蓄電池の場合、電解質と呼ばれる硫酸と水の混合物が電池内の活物質と反応します.

バッテリーの電圧は、硫酸の濃度に大きく依存します. 12.6ボルト以上の電圧を得るには、硫酸の重量パーセントが35パーセント以上である必要があります.

バッテリーが放電すると、硫酸と活物質の反応により異なる化合物が形成され、硫酸の濃度が低下します.時間の経過とともに、これによりバッテリーの電圧が低下します.

クランキングパワー

車両のエンジンを始動するには、クランキングパワーが必要です.必要な電力は、エンジンの種類、エンジンのサイズ、温度など、多くの要因によって異なります.通常、温度が下がると、エンジンを始動するためにより多くの電力が必要になります.コールドクランキングアンプ（CCA）は、バッテリーのクランキングパワーを測定する定格です.これは、12ボルトのバッテリーが少なくとも7.2ボルトの電圧を維持しながら、0°Fで30秒間供給できるアンペア数を指します.たとえば、定格が600 CCAの12ボルトのバッテリーは、0°Fで、バッテリーが7.2ボルトを下回ることなく30秒間600アンペアを提供することを意味します.

車のバッテリーの選び方

車両に適切なバッテリー電力を得るには、コールドクランキングアンプ（CCA）と予備容量（RC）を考慮する必要があります.クランキングアンペアは、バッテリーの始動電力の尺度であり、常に車両の標準要件に一致する必要があります.これらの仕様については、取扱説明書を確認してください.

LiFePO4バッテリーが鉛蓄電池より優れている理由低コスト.

リン酸鉄リチウム電池（LiFePO4）は、鉛蓄電池の10倍の長さで動作するため、キロワット時あたりのコストが削減されます.たとえば、スーパーBリチウム電池は5000サイクル以上に達する可能性があります.鉛蓄電池は、放電レベルが高くなるとサイクル寿命が短くなるため、最大500サイクルしか供給されません.

LiFePO4バッテリーの利点

1.基本的に鉛蓄電池始動電源の交換要件を満たすことができ、より環境に優しく安全です.

2.鉛蓄電池起動電源に比べ、サイクル寿命が長く、価格も安い

3.それは環境保護と安全バッテリーに属し、より国の政策ニーズに沿っており、強力なデモンストレーションの役割を持っています

4.防火はULV0レベルおよびIP67保護レベルに達し、地震保護の要件を満たします